Маја Вукићевић: Црна Гора спремна за нову еру авио-саобраћаја
Нови летови значе више туриста, јаче везе са Европом и снажан подстицај црногорској економији
Након најаве нискобуџетне авио-компаније Wizz Air да ће од марта наредне године отворити базу са два авиона у Подгорици, Црна Гора биљежи велико интересовање и других међународних превозника, казала је министарка саобраћаја Маја Вукићевић.
Она је у изјави за Банкар поручила да ће држава бити потпуно спремна да одговори на све инфраструктурне и логистичке изазове које овакви пројекти носе.
Нови летови, нове шансе за Црну Гору
„Имамо и од других превозника најаве да би радо дошли у Црну Гору. Ми ћемо бити спремни за све те изазове. Лијепо је када долазе авио-компаније, када имамо већи број дестинација, али то значи и додатни изазов за нас — да се за све то припремимо. Већ смо кренули са припремама за наредну годину“, казала је Вукићевић.
Она је истакла да очекује значајан утицај доласка Wizz Air-а не само на туризам и привреду, већ и на грађане Црне Горе.
„Грађани више неће морати да користе аеродроме у региону, што ми је негдје и био циљ на самом почетку мандата“, додала је министарка.
Више од 20 линија из Црне Горе — спој визије и сарадње
Говорећи о избору дестинација, Вукићевић је појаснила да су оне резултат заједничких договора између Министарства, Аеродрома Црне Горе и саме авио-компаније.
„Локације су биране у сарадњи са компанијом Wizz Air. Они су имали неке своје приједлоге, Аеродроми Црне Горе такође неке своје, и тако смо дошли до дестинација као што су Будимпешта и Барселона. Уз већ постојеће линије, укупно ће бити нешто преко двадесетак дестинација које ће Wizz Air покривати из Црне Горе“, навела је Вукићевић, преноси Mediabiro.
Баланс између инфраструктуре и екологије
Министарка Маја Вукићевић посебно је нагласила да сви инфраструктурни пројекти које Министарство спроводи морају бити у складу са европским еколошким и социјалним стандардима, јер се финансирају из ЕУ грантова и повољних кредита међународних финансијских институција.
„Да бисте добили средства, морате испунити одређене стандарде који се односе и на еколошке и на социјалне аспекте сваког пројекта. Тек када добијете позитивну оцјену студија утицаја на животну средину и друштво, можете приступити финансирању“, истакла је Вукићевић.
Она је додала да је ријеч о пројектима који су „веома велики и захтјевни“, те да захтијевају озбиљне припремне фазе — од експропријације и геолошких испитивања, до израде детаљних студија.
„Не можете изградити ауто-пут преко ноћи. То није само градња пута, већ и комплетне пратеће инфраструктуре. За сада успјешно одолијевамо свим изазовима које смо имали. Имамо скроман број службеника, али сам задовољна тимом који сам формирала, а наши резултати показују да функционишемо добро“, закључила је министарка Вукићевић.
