Нова етапа ауто-пута Бар–Бољаре: Одобрени припремни радови

Влада Црне Горе дала је сагласност за извођење припремних радова на изградњи друге дионице ауто-пута Бар–Бољаре, на траси од Матешева до Андријевице, чиме је отворен пут за почетак активности на једном од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у држави.

Према незваничним сазнањима, припремни радови могли би започети већ крајем овог мјесеца, одмах након што буду окончане све неопходне процедуре.

У информацији коју је усвојила Влада наводи се да би припремни радови почели одмах по добијању сагласности и да ће се изводити дуж цијеле трасе будућег ауто-пута.

Планиране активности обухватају ограђивање градилишта, изградњу помоћних градилишних саобраћајница за потребе насипа и усјека, прикључење градилишта на електроенергетску, водоводну и другу инфраструктуру, уређење простора за допрему материјала, чишћење терена, обиљежавање граница градилишта, уклањање растиња и дрвећа, као и ископ, утовар и одвоз земљаног материјала.

Компанија „Монтепут“ је 1. јуна, у складу са Законом о изградњи објеката, Министарству просторног планирања, урбанизма и државне имовине доставила предлог за давање сагласности за извођење припремних радова на објекту од општег интереса, како би Влада могла да донесе коначну одлуку.

У владином документу објашњено је да Закон о изградњи објеката предвиђа могућност извођења припремних радова на објектима од општег интереса који су у државном власништву и прије издавања грађевинске дозволе, под условом да постоји доказ о прихватљивости пројекта са аспекта заштите животне средине.

Изградња ове дионице предвиђена је Просторним планом Црне Горе до 2040. године, док је инвеститор пројекта компанија „Монтепут“.

Будућа дионица Матешево–Андријевица, дуга око 23 километра, већим дијелом пролазиће кроз брдско-планински регион сјевера Црне Горе, уз прилагођавање терена успонима и падовима.

Пројектована брзина кретања на овој дионици износиће 100 километара на час, а ауто-пут ће имати два одвојена коловоза са по двије саобраћајне траке.

Траса почиње код Матешева, на надморској висини од око хиљаду метара, затим се наставља долином ријеке Дрцке, притоке Таре, а потом пролази према подручју Трешњевика, гдје терен достиже надморску висину од 1.686 метара.

У информацији Владе наведено је и да ће „Монтепут“ у наредном периоду Министарству просторног планирања, урбанизма и државне имовине поднијети и захтјев за добијање грађевинске дозволе за изградњу друге дионице ауто-пута.

Подсјећања ради, „Монтепут“ је 27. фебруара потписао уговор са кинеским конзорцијумом „PowerChina – STECOL – PCCD“ о пројектовању и изградњи дионице Матешево–Андријевица.

Вриједност тог уговора износи 694 милиона евра, а тендерски поступак спроведен је у складу са правилима Европске банке за обнову и развој (ЕБРД).

За реализацију пројекта обезбијеђен је кредит ЕБРД-а у износу од 200 милиона евра, док је Европска унија обезбиједила и бесповратна средства у висини од 150 милиона евра.

Грант Европске уније дефинисан је финансијским споразумом између ЕУ и Црне Горе, који је потписан у децембру 2024. године.

У циљу реализације тог споразума, 19. марта ове године потписан је и уговор о гранту са Европском банком за обнову и развој, која је преузела обавезу исплате одобрених бесповратних средстава.

Према уговореним обавезама, кинески конзорцијум има рок од пет година да изради главни пројекат и заврши изградњу друге дионице ауто-пута Бар–Бољаре, док ће након тога имати још двије године за отклањање евентуалних недостатака који се могу појавити током експлоатације.