Za rekonstrukciju pruge Golubovci–Bar više od 225 miliona evra: Potpisan kredit EBRD-a od 50 miliona

Crna Gora i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) potpisale su ugovor o kreditu vrijednom 50 miliona evra za rekonstrukciju i modernizaciju 39 kilometara pruge na dionici Golubovci–Bar. Projekat je dio investicionog paketa vrijednog više od 225 miliona evra, a trebalo bi da značajno unaprijedi željezničku vezu Podgorice i Luke Bar.

Ugovor o kreditu potpisali su ministar finansija Novica Vuković i izvršni direktor EBRD-a za jugoistočnu Evropu Gžegož Zjelinski.

Istovremeno, ugovor o projektu rekonstrukcije pruge Golubovci–Bar potpisali su ministar saobraćaja Radoš Zečević, član Odbora direktora Željezničke infrastrukture Crne Gore Vladimir Merdović i Zjelinski, u prisustvu predstavnika Delegacije Evropske unije u Crnoj Gori Bernarda Brunea.

Kredit EBRD-a dio je znatno šireg finansijskog paketa. Pored 50 miliona evra EBRD-a, obezbijeđeno je 112,6 miliona evra bespovratnih sredstava Evropske unije, kao i 63 miliona evra kredita Evropske investicione banke (EIB).

Obnova kolosijeka, stanica i 11 mostova
Planirani radovi obuhvataju obnovu kolosijeka, rekonstrukciju tri željezničke stanice i 11 mostova, kao i modernizaciju signalno-sigurnosnih, telekomunikacionih i elektroenergetskih sistema.

Očekuje se da će realizacijom projekta biti povećani bezbjednost i pouzdanost željezničkog saobraćaja, skraćeno vrijeme putovanja i smanjeni operativni troškovi i troškovi održavanja.

Poseban značaj projekta ogleda se u boljem povezivanju Luke Bar sa Podgoricom, Srbijom i evropskim transportnim koridorima, što bi trebalo da stvori bolje uslove i za putnički i za teretni saobraćaj.

Zjelinski je istakao da će modernizacija ove željezničke veze učiniti putnički i teretni saobraćaj bezbjednijim, pouzdanijim i održivijim.

– Efikasnijim povezivanjem Luke Bar sa Crnom Gorom, susjednom Srbijom i širim evropskim tržištem, projekat će doprinijeti trgovini, regionalnoj integraciji i tranziciji zemlje ka zelenijem sistemu transporta – kazao je Zjelinski.

Pruga dio evropske transportne mreže
Šef Odjeljenja za saradnju Delegacije EU u Crnoj Gori Bernard Brune naglasio je da modernizacija pruge Golubovci–Bar predstavlja važan prioritet za Evropsku uniju, jer je ovaj pravac dio Transevropske transportne mreže.

On je naveo da kombinacija bespovratnih sredstava Evropske komisije i kredita EIB-a i EBRD-a omogućava realizaciju velikih infrastrukturnih projekata, dodajući da su potpisivanjem kreditnog aranžmana stvoreni uslovi za početak radova.

Ministar finansija Novica Vuković poručio je da projekat ne predstavlja samo investiciju u 39 kilometara pruge.

– Ovo nije samo investicija u 39 kilometara željezničke pruge, već ulaganje u budućnost Crne Gore, njenu povezanost sa regionom i Evropom i snažniju ekonomsku osnovu za naredne generacije – poručio je Vuković.

Zečević: Značajan korak u modernizaciji željeznice
Ministar saobraćaja Radoš Zečević ocijenio je da potpisivanje ugovora predstavlja značajan korak u modernizaciji crnogorske željeznice i unapređenju njene bezbjednosti, pouzdanosti i efikasnosti.

Prema njegovim riječima, rekonstrukcija dionice Golubovci–Bar stvoriće kvalitetnije uslove za putnički i teretni saobraćaj i obezbijediti moderniju infrastrukturu u funkciji građana i privrede.

Investicija bi trebalo da doprinese i prebacivanju dijela transporta sa drumskog na željeznički saobraćaj, čime bi se smanjile emisije ugljenika.

Projekat, pored građevinskih radova, predviđa i podršku reformi željezničkog sektora i jačanju institucionalnog upravljanja. Tehnička pomoć biće usmjerena na razvoj novoosnovane nezavisne Željezničke agencije Crne Gore, kao i na unapređenje sistema sajber-bezbjednosti u skladu sa međunarodnim standardima.

EBRD podržava modernizaciju željezničkog sektora Crne Gore od 2007. godine, a do sada je obezbijedio tri kredita u ukupnom iznosu od 51 milion evra za rehabilitaciju infrastrukture, hitne radove i nabavku opreme za održavanje željeznice.

Novim investicionim ciklusom nastavlja se modernizacija jednog od najvažnijih saobraćajnih pravaca u državi, sa posebnim značajem za Bar i Luku Bar kao ključnu pomorsku tačku povezivanja Crne Gore i regiona sa evropskim tržištem.

(eKapija)