Дејан Ђуровић: Реконструкција Владе ускоро

Функционер Нове српске демократије, Дејан Ђуровић у емисији Специјал на ТВ Подгорица казао је да се реконструкција Владе очекује у сваком тренутку и да ће НСД у новом саставу извршне власти имати два министра, Радоша Зечевића и Јована Јола Вучуровић.

„У сваком тренутку се очекује да буде реконструкција Владе. Што се тиче Нове српске демократије, имаћемо два нова министра“, рекао је Ђуровић.

Према његовим ријечима, посланик Јован Јоле Вучуровић биће министар за односе са парламентом и инспекцијске послове, док ће Радош Зечевић преузети ресор саобраћаја.

„Јован Јоле Вучуровић биће министар за односе са парламентом и за инспекцијске послове, а министар саобраћаја биће Радош Зечевић, који се доказао у свом послу као директор Путева Подгорице. Мислим да ће Црна Гора у њима двојици добити људе који ће озбиљно радити на својим задацима и допринијети бољем раду Владе“, рекао је Ђуровић.

Говорећи о наводима да је избор Вучуровића изазвао негодовање дијела хрватских политичких представника, Ђуровић је оцијенио да готово нема политичара чије изјаве нијесу биле предмет критика.

„Мислим да нема политичара у Црној Гори за којег се не би могла пронаћи нека изјава која је некоме спорна. Али, то ће показати и гласање у парламенту. Вјерујем да Јован Јоле Вучуровић заслужује не само повјерење црногорског парламента, већ и шире јавности, а то ће доказати својим радом“, казао је он.

Ђуровић је изразио очекивање да ће доћи до смиривања тензија између Црне Горе и Хрватске.

„Желим да вјерујем да ће Хрватска спустити тензије када су у питању избори у црногорској Влади, као и да ће доћи до побољшања билатералних односа. Очекујемо и да Хрватска поништи одлуку којом су Андрија Мандић, Алекса Бечић и Милан Кнежевић проглашени персонама нон грата, јер такве одлуке не доприносе добрим комшијским и билатералним односима, већ само подижу тензије. Мислим да то у овом тренутку није у интересу ни Хрватске ни Црне Горе“, рекао је Ђуровић.

На питање да ли ће Министарство спорта и младих бити подијељено на два ресора, Ђуровић је казао да о томе одлучује премијер Милојко Спајић.

„Не знам, то ипак зависи од премијера Спајића“, поручио је Ђуровић.

Ђуровић је казао да ће о евентуалном давању Аеродрома Црне Горе под концесију одлучивати Скупштина.

„Скупштина треба да одлучи и треба да одлуче представници народа. То сам рекао и раније у вашим емисијама“, рекао је Ђуровић.

Он је навео да је кључно процијенити да ли Црна Гора може самостално развити аеродроме који ће бити конкурентни у региону.

„Увијек постоји дилема да ли имамо могућности да направимо аеродроме који ће бити добра конкуренција аеродромима у региону. Морамо сами донијети ту одлуку“, казао је он.

Као примјер навео је развој Аеродрома „Никола Тесла“ у Београду након давања под концесију.

„Видимо да је београдски аеродром доживио озбиљан препород и постао један од центара овог дијела Европе када је ријеч о авио-саобраћају. Ту свакако постоје одређени позитивни примјери“, рекао је Ђуровић.

Истакао је и да Аеродром Тиват има инфраструктурне недостатке који ограничавају његов развој.

„Када је ријеч о Аеродрому Тиват, немамо ноћно слијетање и постоје проблеми које је потребно ријешити. Без њиховог рјешавања тешко је говорити о пуном развоју аеродрома, било кроз концесију или државно управљање“, навео је Ђуровић.

Додао је да ни капацитети Аеродрома Подгорица тренутно нијесу довољни.

„Капацитет подгоричког аеродрома у овом тренутку не може у потпуности задовољити потребе Главног града и туриста који долазе у Црну Гору“, казао је он.

Говорећи о ставу НСД-а, Ђуровић је рекао да одлука још није донесена и да ће бити заснована на детаљној анализи.

„Оног тренутка када то питање дође на дневни ред, узећемо у обзир све чињенице. Саслушаћемо синдикате, економске аналитичаре и све који могу да објасне које су предности, а који недостаци концесије у односу на задржавање аеродрома у државном власништву“, рекао је Ђуровић.

Истакао је да лично сматра да би било најбоље да аеродроми остану у власништву државе, али да коначна одлука мора бити рационална.

„Кад бисте ме питали шта је моја жеља, рекао бих да бих волио да аеродроми остану у власништву Црне Горе и наредних 30 година. Али ако ме питате као некога ко треба рационално да размишља о интересима будућих генерација, онда бих размотрио и могућност давања под концесију", закључио је Ђуровић.

Борба