Бар једногласно против спорног Закона о слободним зонама: „Лука губи кориснике и милионе“

На јучерашњој сједници Скупштине општине Бар, одржаној по хитном поступку, локални парламент једногласно је усвојио закључке којима се од Владе Црне Горе тражи хитна измјена спорног Закона о слободним зонама, за који привредници и представници лучког сектора тврде да озбиљно угрожава пословање Луке Бар и цјелокупну логистичку привреду града и државе.

За усвајање закључака гласало је 20 одборника, а сједници је претходио Отворени парламент на тему „Да ли је ‘заробљена’ Слободна зона Луке Бар?“, на којем су представници највећих компанија које послују унутар слободне зоне упозорили на, како су оцијенили, далекосежне посљедице новог закона.

Предсједник Скупштине општине Бар Бранислав Ненезић поручио је да је закон, усвојен крајем децембра прошле године, створио нове баријере и практично довео у питање смисао постојања слободне зоне.

„Имамо ситуацију да се малтене изгубио смисао постојања слободне зоне“, казао је Ненезић, упозоравајући да би примјена закона могла произвести милионске губитке за барску привреду и општину.

Извршни директор Лука Бар АД Илија Пјешчић саопштио је да би, уколико закон остане на снази, Лука Бар могла изгубити чак 24 корисника слободне зоне, који би своје пословање преусмјерили ка лукама у окружењу.

Сличне оцјене изнио је и директор оперативе Port of Adria Мирослав Радоман, који је истакао да је закон донесен под изговором борбе против шверца цигарета, али да се његове посљедице сада преламају преко легалног бизниса.

Посебно оштра упозорења стигла су од представника великих свјетских бродара. Извршни директор MSC Montenegro Далибор Пелевић оцијенио је да нови закон директно дискриминише логистички правац преко Црне Горе у односу на луке Драч, Ријеку, Копар, Плоче и Солун.

Пелевић је подсјетио да је некада испред Бара чекало и више од 20 бродова, док се данас дешава да у луци нема ниједног, упозоравајући да је Црна Гора годинама губила тржиште и терет због лоших стратешких одлука.

„Овај закон нам узима и мало конкурентске предности што је остало“, поручио је Пелевић, додајући да је Лука Бар питање економске будућности читаве државе, а не само једног града.

Представник CMA CGM Montenegro Бојан Чејовић упозорио је да је забрана транзита дуванских производа већ довела до одласка великих клијената попут Philip Morris ка другим лукама у региону, што, како је казао, значи губитак милиона евра и опасност да глобалне компаније напусте Бар.

Да је закон донијет без довољно анализе и јавне расправе, сматра и директор Pacorini Montenegro Александар Адамовић, који је оцијенио да је ново законско рјешење у колизији са више домаћих закона и да пријети гашењем лучке дјелатности.

Са сједнице је Влади Црне Горе упућен захтјев да се хитно измјене одредбе које се односе на статус корисника слободне зоне, забрану транзита и складиштења дуванских производа, као и да се уведу строже контроле умјесто потпуне забране пословања.

Такође је предложено формирање радне групе у коју би били укључени представници министарстава, лучких оператера, Привредне коморе и Управе царина.

Један од кључних закључака који се могао чути током расправе јесте да се борба против шверца не смије водити уништавањем легалног транзита и логистике, јер би таква политика, по оцјени учесника, могла трајно да избаци Луку Бар са мапе регионалних транспортних токова.

Више говорника упозорило је и на чињеницу да се транзит дуванских производа није укинуо на нивоу цијеле државе, већ да се роба сада преусмјерава преко других граничних праваца, што је отворило питање да ли је Бар практично доведен у неравноправан положај у односу на конкуренцију у региону.